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見習記者近日，self storage記者從中國銀行相關部門證實，中銀保險、中航集團與韓國保險公司三星生命簽署了有關共同持有中航三星人壽保險公司股份的協議，並已經提交監管部門審批。對此，保監會相關人士表示：“已經收到相關各方提交的材料，但是具體的批復還得需要一段時間。”無論此次交易的具體細節如何，中國銀行壽險牌照的獲得意味著五大行悉數獲 得了壽險牌照。對此，社科院金融研究所謝輝博士表示：“銀行多元化經營是一個不可逆轉的必然趨勢，腳步只會越來越快，慢慢地我們會看到中國出現很多‘金融控股集團’，而‘某某銀行’只是即將出現的金融控股集團的名稱罷了。”五大行“跑馬圈地”保險業2008年1月16日，銀監會與保監會簽署跨業監管合作諒解備忘錄，允許商業銀行和保險公司在符合國家有關規定以及有效隔離風險的前提下，按照市場化和平等互利的原則，可以開展相互投資的試點。由此，各大銀行紛紛嘗試參股或控股保險公司。截至目前，不光五大行積極投身保險業來跑馬圈地，光大銀行、招商銀行、北京銀行也早已開始進入壽險行業。據悉，早在2009年，保監會即批准中銀保險收購�安標準人壽。按照計劃，中銀保險分別購買�安標準人壽現有中外方股東各25% 的股權，實現50%的最終持股比例，但最終因為�安標準人壽外方股東英國標準人壽不願放手，參股計劃失敗。除此之外，中國銀行還先後對國泰人壽、新光海航等多家壽險公司伸出橄欖枝，但一直未有突破。保險業內人士表示，在保險領域的布局中，沒有一家銀行不想實現包括壽險、財險在內的全牌照布局。據記者瞭解，早在2009年底，交通銀行成功入股中保康聯人壽保險(現交銀康聯)；2010年，工商銀行以12億元購買金盛人壽(現工銀安盛)60%的股權；而建設銀行去年完成太平洋安泰的控股權，並正式更名為“建信人壽”；農行也于2012年11 月獲批控股嘉禾人壽(現農銀人壽)。中行此次參股如果能夠順利進行，中行將成為五大行中第一家拿下壽險、財險全牌照布局的大行。保監會人士表示，中行是國內國際化程度最高的大行，因而在借鑒國際混業經營經驗、綜合化經營方面的優勢也更加明顯。據記者瞭解，如果此次參股順利實施，中行的全牌照布局中，將只缺信托牌照。銀行聯姻保險是雙贏“銀行就像聚寶盆的底，跟銀行聯姻有底，業務還能做不好嘛。”謝輝表示，對於一家保險公司而言，大行的股東背景無疑是實現業績快速增長的一條捷徑。根據保監會2013迷你倉12月23日發佈的保險統計數據報告，截至2013年11月底，產險業務原保險保費收入5584.95億元，同比增長16.23%；壽險業務原保險保費收入8847.15億元，同比增長6.79%。去年前三季度，工行控股的工銀安盛前三季度保費達93.84億元，較上年同期的32.94億元增長近兩倍；由交行控股的交銀康聯前三季度保費達到了12.85億元，同比增長103%。此次中行如果能夠成功入主中航三星人壽，一方面，中行得以實現保險全牌照經營的夙願；另一方面，中航三星人壽也因為變身為銀行系險企而坐享中行的渠道等各方面優勢資源。據銀行系險企人士分析，中航三星人壽在國內業務的開展並不順利，之所以選擇中行合作，看重的是中國銀行輻射至全國各個角落的機構網點以及龐大的客戶資源。對此，上述保監會人士表示，銀行控股保險公司促進了保險業與銀行業的混業經營，銀行不但尋找到了新的利益增長點，也給保險公司帶來了增長動力。而且目前銀行渠道已成為相關保險公司保費增長最重要的渠道，商業銀行具有先天的客戶優勢，無疑成為銀行系保險公司保費增長的重要突破口。銀行綜合化經營步伐趨緊“收購計劃是由中國銀行總行統籌安排的，主要是出于多元化戰略的考慮。”中銀保險相關負責人表示。事實上，不只是中行一家大行在綜合化經營方面跑馬圈地，謝輝表示，五大行、股份制銀行甚至部分城商行都已經加入了跑馬圈地的大軍中，只不過五大行擁有更多的資源優勢，相對而言，綜合化經營的進程會更快一些，手筆也更大一些罷了。據記者瞭解，工行目前除了現有的傳統銀行業務以外，旗下有工銀安盛保險、工銀瑞信基金，工銀租賃等多元化業務單元，“金融控股集團”的雛形已經慢慢開始展現。對此，謝輝表示，利率市場化的推進程度越往深入發展，銀行的息差就會越窄，傳統業務受到的利潤擠壓就會越大。所以，銀行為了應對這種挑戰，除了擴大中間業務收入以外，綜合化經營增加自己的業務板塊，實現業務的多元化發展也就變成了一條必由之路。“中銀保險爭取壽險牌照以及各大銀行在保險領域的發力只是利率市場化背景下銀行綜合化經營步伐加快的一個反映。”業內專家表示，銀行理財債權類直接融資工具和資管計劃的試點開�，將這種產品混業的格局改寫，銀行業務正在加速綜合化。“2014年，中間業務收入的強化、多元化經營背景下的跑馬圈地以及借助科技力量引入互聯網的思維，都是銀行正在做和不得不做的事情。”專家說。迷你倉將軍澳