（森美蘭 芙蓉20日訊）亞航集團首席執行員丹斯里東尼費南達斯認為，迷你倉距離5月2日第二吉隆坡國際機場正式啟用只有兩個月的時間，亞航難以趕得及把公司機隊及營運人員遷入新機場。不過，他也再度提問，新機場果真能在5月2日正式啟用？他補充，即使是搬家也要一個月時間來準備，但搬遷機場不像搬家般簡單，畢竟，亞航需要遷移60架飛機及1萬2千名職員，而在這短短兩個月內要完成，確實讓人存疑。東尼費南達斯今日到森州科技工藝走廊巡視施工中的Epsom大馬院校後，在新聞發佈會上，受記者詢問時，這麼指出。東尼費南達斯也是這家院校董事會主席。他說，亞航有過3次搬遷機場的經驗，也曾發生過搭客去錯機場的情況，包括從梳邦機場遷至吉隆坡國際機場，再遷至現有的廉航終站，前後三次搬遷，每次都要在至少三四個月前通知搭客，但還是有搭客去錯機場。大馬可主宰經濟旅遊領域東尼費迷你倉將軍澳達斯表示，大馬可以主宰經濟旅遊領域，目前只需擬定政策來奠定這個在亞洲的經濟旅遊地位。“亞航之前的大馬機場定位在哪裡？那時候，我們是非常渺小的，由泰國及新加坡則主宰了亞洲旅遊市場。”他補充，現今大馬這方面已變強，只需一個政策便可奠定在亞洲經濟旅遊的地位，並將之擴大及做得更好，這也是政府推動旅遊、製造就業機會的良機。他指出，他有意想把亞庇國際機場提昇或在當地建立一個廉航終站，而這項計劃對國家來說也是好的。Epsom大馬院校料9月招生設在森州科技工藝走廊的Epsom大馬院校，是一所提供3至18歲男女寄宿的國際學院，預計將於今年9月進行招生。這所學院距離吉隆坡約一個小時車程，而從吉隆坡國際機場及廉航終站也僅需15分鐘車程。Epsom大馬院校佔地50英畝，也是這家國際學院在海外設立的第一所院校，校方將採用劍橋國際考試（CIE）教學大綱。;24小時迷你倉
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